10. 2017 Audi R8 V10 Plus: 205 MPH
Vrhunski Audi R8 povlači iste 610 konjskih snaga i 413 lb-ft obrtnog momenta iz istog 5.2-litarskog V-10 motora koji se nalazi u Lamborghini Huracan-u, i zapravo, zahvaljujući ne samo zajedničkom motoru već i zajedničkom šasiji , ova dva automobila su vrlo blizu da budu jedna ista. A ipak ovaj halo automobil sa srednjim motorom, sa maksimalnom brzinom od 205 km / h, na ekranu od najviše cilja, na ekranu izlazi tri do tri kilometra u odnosu na njegov (mnogo) skuplji brat. Novi 2017 Audi R8 V10 Plus je čvršći i strožiji od odlazne varijante zahvaljujući platformi Audi Space Age sa aluminijumskim i ugljeničnim vlaknima, a ima pet podešavanja vožnje pomoću Audi Drive Select-auto, udobnosti, dinamičnosti, individualnosti i performanse, a poslednje su ekskluzivne za V10 Plus varijantu i nude podne postavke za suvu, mokro i snijeg. Plus, uz Audi Virtual Cockpit, R8 V10 Plus se ponosi jednom od najsitivijih infotainment sistema (koji su nam verovatni, retki ali mogući) na tržištu. (Napomena: ako se pitate zašto se Audi nalazi ispod Porsche 911 Turbo S kada imaju istu maksimalnu brzinu, to je zato što Porsche dobija sprint od 0-60 km / h.)
9. 2017 Porsche 911 Turbo S: 205 MPH
Najviše kozmetičko osvežavanje odlične Porsche 911 Turbo S-ove generacije – iako dovoljno za opravdanje nove nomenclature, pošto je ova Porsche platforma označena 991.2 – novi model je upravo ono što biste očekivali od Turbo S: neverovatno brz, monstruozno sposoban , i iznenađujuće emocionalno za brend koji često ima reputaciju za kliničku efikasnost. Porsche 911 Turbo S sa 2017. godinom uspeva da ugasi 205 mph od dvostrukog turbopuna 3,8-litarskog ravnog-šest sa 580 konjskih snaga i 553 lb-ft obrtnog momenta, spojen sa neverovatno preciznim sedmostepenim automatskim menjačem. Turbo S se ponaša sa tipičnom Porsche-om, delom u obliku dugmeta Sport Response, koji održava turbosno okretanje čak i pod kočenjem tako što blago otvara gas za povećan protok vazduha i primanje menjača, što dovodi do reakcije motora na dodir gasa skoro neverovatno brzo. Dotakne se ovako, što pomaže u opravdanosti cijene vozila u visini od 189.000 dolara – da ne spominjem prava hvalisanja koja dolaze sa maksimalnom brzinom iznad 200 mph i 0-60 sekundi sprinta nižim od 2,5 sekunde.
8. 2017 Dodge Viper SRT: 206 MPH
Naravno, Dodge Viper u 2017. godini je u osnovi samo specijalno izdanje 2016 Dodge Viper sa četvorokanalnim anti-lock kočionim sistemom. Ali mi puštamo na spisku, jer posle 25 godina, 2017. označava labudsku pesmu suptilnog američkog superautomobila. To nije bio najelegantniji automobil – u stvari, često je bio neprijateljski, kamionski (sa prenosom aktuelnog kamiona) i teško je rukovati – ali u pravim rukama Viper je oduvek bio monstruozno sposoban ulični pravni trkački automobil sa šasijom i suspenzijom koja je postala još magičnija, što se približavate granici. I u ranim verzijama koje su slavile izbegavanje bilo kakvih elektronskih dadilja, što je bliže ograničenju koje ste vozili, stvarnija opasnost koju ste sebi stavili je to što je to bio tvrdokorni sportski automobil Detroita koji se trudio da ubije diletante . Iako moderna iteracija, čak i Dodge Viper SRT od 206 km / h, postala je nešto više u svojoj zlatnoj godini, halo automobil sa zadnjim točkovima i dalje ima šestostepeni manuelni prenos s prianjanim 8,4- litarski aluminijum V-10 sa 645 konjskih snaga i 600 kubnih stopa obrtnog momenta. Bez kompromisa demona brzine do kraja, Dodge Viper će biti promašen.
7. 2017 Bentley Continental Supersports: 209 MPH
Ove godine, masivni Bentlei Continental Supersports osvojio je titulu najbrže četvorojezične automobila na svetu sa maksimalnom brzinom od 209 milja / h, dobivši čak i posvećene sportske automobile poput Porsche 911 GT3 (199 mph) i Audi R8 V10 Plus (205 mph). Uprkos težini praznog vozila iznad 5000 kilograma, plitak, bogat životinjama na točkovima je na odgovarajući način motivisan Bentleiovim snažnim, 6.0-litarskim dvostrukim turbo V-12 motorom koji proizvodi neverovatne 700 KS i 750 KS. I dobijate vrstu lepote za koju je poznat ultra-luksuzni brend, kao što je NAIM zvučni sistem, visokokontaktni hrom i aluminijumsko svetlo, akril od kože i drveta, i tišina u kabini koja odgovara odmoru meditacije. Plus, jer to nije samo najbrži četvorosedni automobil, već najbrži putujući Bentlei ikada, naći ćete ugljenična vlakna svuda od bočnih ogledala do prednjeg splitera do opcionog poklopca motora. Ako želite da letite po marki od 200 kilometara sa tri prijatelja u vučnici, ovo je jedini automobil na ovoj listi koji vas može odvesti tamo.
6. 2018 Ferrari 812 Superfast: 211 MPH
Ferrari je odavno postao suptilan u svojoj nomenklaturi – hej tamo, Ferrari TheFerrari! -da sada samo stavljaju opise kao “Superfast” u samom imenu modela. Međutim, Ferrari 812 Superfast nije lažno oglašavanje: Maranello je zabio u najmoćniji motor koji je ikada video u Ferrariju, koji je prirodno udario 6.5 litarski V-12 sa 789 konjskih snaga i 530 funti nogu na menjač sa dvostrukom kvačilom, što je brži čak i od već super-brzog (hej, vidimo zašto su koristili ime – dobio je prsten na to!) jedinica u Ferrari F12berlinetta. Superautomobil će preći sa mrtve tačke do 60 milja na tri sekunde, i predstavlja oznaku visokih voda za ljubitelje V-12 Ferrarija sa velikim brojem diskova: 812 Superfast je navodno poslednji Ferrari koji se bori sa prirodnim udisanjem motor pre nego što se fokus prebaci na turbo punjenje i hibridni asistira. Ako imate 320.000 dolara koji zapaljuju rupu u vašem džepu (da ne spominjem lude veze potrebne da zapravo kupite novi 812 Superfast na prvom mestu) ovaj automobil bi mogao napraviti dobru investiciju samo iz tog razloga.
5. 2018 McLaren 720S: 212 MPH
Prve McLarenove (i, za mnogo godina, samo) uplitanja u putničke automobile, F1 devedesetih godina još uvek se smatra najvećim automobilom ikada napravljenim, tako da je sigurno reći da kompanija ima mnogo toga da živi. A najnovije ponude su pokazale neverovatno brz proces sazrevanja otkako su se vratili u igru sa MP4-12C u 2011. godini, posebno sa neverovatnim novim vrhunskim McLarenom 720S modelom. 288.475 dolara sa središnjim motorom nadmašio je 200 km / h, zahvaljujući delimičnom nečemu aerodinamičnom prevaru i, naravno, 4.0-litarski V-8, uvećan od 3.8 litara u odlazećem McLaren 650S, sa eksplozivnim 710 konjskih snaga i 568 funti tvist. Promjene brzina od sedmostepenog prenosa sa dvostrukim kvačilom su do 45 posto brže nego kod modela 650S, a brojevi postaju još smešni odande: od 2.8 sekundi do 60 milja na sat; 7,8 sekundi do 124 mil. 10,3 sekunde u milju; i nula do 186 mph za samo 21,4 sekunde. Kao što kažu engleski, Blimei!
4. 2017 Ford GT: 216 MPH
Ford GT 2017 je jedan od najočekivanijih automobila ove ili bilo koje godine. Ime GT ima Le Mans (i Ferrari) istoriju vlasništva, reputaciju kao najgora automobila koja je dolazila iz Sjedinjenih Američkih Država u decenijama i, kako bi se stvari pokrenule u punom krugu, odgovarajuća međunarodna sportska auto trka dominirala u modernoj eri. To je ime sa besprekornim pedigreom, a Ford je to uradio sa ovim novim superkargom od oko 450.000 dolara: 647 konjskih snaga i 550 funti-ft od tvin-turbo, 3,5-litarski V-6 koji je razvio Ganassi Racing za Daitona prototip; aktivna aerodinamika koja pomaže u stvaranju 400 funti silazine na 150 milja na sat; anti-lag sistem koji drži turbine okretanje na oko 80,000 čak i off-throttle (i punim povećanjem idu do pakla do 176,000 obrtaja u minuti); i koverta sa odobrenjem FIA u proizvodnoj verziji koja je gotovo identična onoj koja se koristi u Le Mansu pobedničkom trkačkom automobilu. Takođe, da li smo spomenuli da ima najveću brzinu od 216 milja na sat?
3. 2018 Lamborghini Aventador S: 217 MPH
Lamborghini Aventador je možda bio prvi odrasli, bez kompromisa, nadmetanje sa velikim dečačima na svakom nivou modernog superautomobila od bacača bacača u Sant’Agata (nastavak se nastavio i verovatno pobedio sa kasnije modeli Huracan) kada je debitovao u 2011. godini, a Aventador S 2018. godine, koji se poklanjao u Ženevi, obećava istinsku orkestru brzine i agresije. Puna 20 posto lakša od modela koji dolazi, 3,472 funti, novi Aventador je motivisan unapredjenom verzijom 6.5-litarskog V-12 modela stare verzije modela sa 740 konjskih snaga i 509 lb-ft obrtnog momenta. Sprint na 60 mph traje samo 2.9 sekunde, a maksimalna brzina je zapanjujuća 217 mph – uporediva sa ludim 2017 Lamborghini Centenario. Kao i ovaj automobil, Lamborghini Aventador 2018 ima trikirni upravljački sistem sa tri točka, koji usmerava zadnje točkove u suprotnom smjeru prednje gume pri malim brzinama i istom pravcu pri velikim brzinama, navodno isporučujući vozačke karakteristike automobil sa međuosovinskim rastojanjima kraćim za 9,8 inča, ili duži za 19,7 inča – što god bolje funkcioniše. Stvarno je malo inženjeringa. To mislimo kao kompliment.
2. 2018 Aston Martin Valkyrie: 250 MPH
Saradnja hiper-karata između Aston Martin i Red Bull Racing-a poznata pod imenom AM-RB 001, sada je ponovo ukrcana Valkirie – još uvek nije imala svoju testiranu brzinu od 250 milja na sat u stvarnom svetu (ili ako ima, to nije objavljen), ali ćemo izaći na ivicu i vjerovati da ova mašina može učiniti ono što njeni stvarači kažu. Na kraju krajeva, Valkirie ima prave delove: hibridni pogonski sistem pored svog prirodnog udara, 6.5-litarski V-12 motor sa Cosvorthom, plus automatsko menjač od sedam brzina sa automatskim menjačem sa dva kvačila od strane Ricarda, iste kompanije koja gradi Bugatti Chiron dvostruku sklopku.
Ne samo to, već Valkirie svemirske svemirice očigledno može da generiše preko 4.000 funti siledžije snage čak i bez odgovarajućeg fiksnog zadnjeg krila, sa suvom težinom od samo 2.200 funti zahvaljujući ugradnji karbonskih vlakana i može, navodno, držati ludih četiri Gs bočnog ubrzanja dok je krivina dvostruko šta može da zadrži klupa McLaren P1. Dakle, da, mnoge od ovih brojki još nisu provjerene, ali ni Aston niti Red Bull Racing nisu poznati po pitanju vapornog materijala, tako da smo dali da nastavimo i kažemo da će Valkirie pogoditi 250 mph, nema problema.
1. 2017 Bugatti Chiron: 261 MPH
Potpuno novi Bugatti Chiron (koji navodno počinje sa 2,6 miliona dolara, ali gotovo sigurno ne zaustavlja, s obzirom na skoro beskrajne opcije prilagođavanja) čak ni najbrži Bugatti auto-automobil u postojanju – u “samo” 261 mph, Bugatti je najnoviji model sporiji od njegovog odlaznog, Bugatti Veiron 16.4 Super Sport brzine od 267 km / h. Naravno, Chironovog 8-litarskog, četvorogodišnjeg, motora od 1500 KS, elektronski je ograničeno na 261 km / h; uklonite taj limiter za vožnju brzom brzinom, kao što je brend u početku uradio sa različitim iteracijama Veiron-a, i možete se kladiti da će Chiron nastaviti da se penje. (Plus, kao i sa Veiron-om, Bugatti sigurno će nastaviti da gurne maksimalne granice brzine sa neprekidnom verzijom Chirona.) Nekoliko stvari je sigurno: prvo, Bugatti je veoma zainteresovan za potraživanje ili zadržavanje u zavisnosti od toga kako ga držite rezultat u mračnom svetu rekorda vrhunske brzine – naslov “najbrži automobil u svetu”; Sledeće, oni definitivno žele da njihov najnoviji model eventualno zadrži tu titulu preko starog automobila, jer je teško dobiti kupce na dobroj potilici, da se dele sa nekoliko miliona dolara za novi automobil, ako je to samo drugo najbolje od starog. Dakle, dok je maksimalna brzina za Chiron maksimalnu brzinu od 261 km, istina je da niko zapravo ne zna koliko brzo ovaj automobil može da ide – ali najverovatniji odgovor je “brži i dalje”. U svakom slučaju, Bugatti Chiron iz 2017. godine s pravom tvrdi da je najbrži novi automobil na svetu 2017. godine.
