Lamborgini je proizvođač sportskih automobila vrhunskih performansi čije je sedište u malom italijanskom selu Sant’Agata Bolonjeze u blizini Bolonje. Lamborgini je danas u vlasništvu nemačkog proizvođača Audi AG, koje je u stvari preduzeće u vlasništvu Folksvagen grupe.

Istorija

Preduzeće Automobili Lamborgini je osnovano od strane Ferućio Lamborginija, koji je dete vinogradara iz opštine Renaco di Ćento, provincije u Ferari, Italija.

Nakon što je radio kao mehaničar u avijaciji za vreme Drugog svetskog rata, Lamborgini je krenuo u posao proizvodnje traktora od ostataka vojne opreme iz rata. Do sredine 1950-ih, Lamborginijeva kompanija Lamborgini Traktori SpA je postala jedan od najvećih proizvođača poljoprivredne opreme u zemlji. On je takođe bio vlasnik uspešne kompanije za instalaciju gasa za grejanje i klima-uređaja.

Lamborginiju bogatstvo omogućava da gaji interes iz detinjstva za automobile, posedujući luksuzne automobile kao što su Alfa Romeo, Lanča, Mazerati i Mercedes Benc. Zatim je kupio svoj prvi Ferari, 250GT iz 1958, a zatim još nekoliko. Lamborgini je bio sklon Ferariju, ali je smatrao da je previše glasan i grub da bude pravi putnički automobil, smatrajući ih samo bolidima za Formulu 1.

Posle brojnih problema sa svojim Ferarijima, Ferucio Lamborgini i odlučuje da se žali Enco Ferariju. Posle dugo čekanja da ga primi saopštava Encu da ima probleme sa kvačilom na prvom mestu i posle mnogih sugestija kako da usavrši automobile Ferari mu odgovara: „Možda si u stanju da voziš traktor ali nećeš nikada znati da voziš Ferari kako treba!” Sam Ferucio je priznao kasnije: “Enco Ferari je bio veliki čovek, priznajem, ali bilo je veoma lako iznervirati ga“.

Lamborgini je tada odlučio da započne proizvodnju automobila, sa ciljem pretvaranja u život cvoje vizije savršenog GT-a.